強化クラッチ・軽量フライホイール・強化エンジンマウント
駆動系チューンで 加速力UP！


強化クラッチ

* 適応車種 ＨＴ81Ｓ/ＺＣ11Ｓ/ＺＤ11Ｓ/ＺＣ31ＳスイフトMT
Ｋ１１/ＨＫ11　　　　　　　　　　　　マーチMT
* 金　額 ライトｾｯﾄ　全てが軽い↓
ZC31スイフト　軽量ﾌﾗｲﾎｲｰﾙｾｯﾄ+強化ｸﾗｯﾁ・・￥１１８，６６８<税込>

HT/ZCスイフト　2点セッﾄ【Uファイバー】・・生産終了
　　　　　　〃　　　　　【メ　タ　ル】・・生産終了
（強化クラッチディスク+ 強化クラッチカバーのｾｯﾄです。）

12マーチ　　　2点セット【Uファイバー】・・￥３５，３７６<税込>
　　　　　　〃　　　　　　　　【メ　タ　ル】・・￥３８，０１６<税込>
（強化クラッチディスク+ 強化クラッチカバーのｾｯﾄです。）

11マーチ　　 3点セット　【オルガニック】・・￥４１，９７６<税込>
　適合車種：1000cc後期型97/5〜99/11・1300cc〜99/11
（強化ﾃﾞｨｽｸ+ 強化ｶﾊﾞｰ+専用ﾚﾘｰｽﾞﾍﾞｱﾘﾝｸﾞのｾｯﾄです。）
　　　　　　　　　　
* 送　料 着払い
* 商品説明 ☆純正クラッチは加速時スリップ量が多く加速が鈍いです。
強化クラッチでスリップロスを軽減し、加速力UP、燃費向上。

☆ZC31のﾗｲﾄｾｯﾄは強化クラッチなのに純正と変わらないペダルタッチで楽にクラッチの操作ができます。
何よりもシフトフィーリングが良くなり、軽量化の効果でエンジンのレスポンスが良くなります。
【純正のフライホイール取付ボルトを用意してください。
純正のパイロットベアリングが必要となります。
強化プッシュロッドが付属されております。
レリーズベアリング純正品をご使用ください。
【　重要　】
強化ｸﾗｯﾁは必ずセットで交換をしてください。ｾｯﾄ以外の組み合わせでは作動しません。作業マニアル書、整備書は付属いたしません。交換は純正部品と同様に行ってください。

* 店長より
クラッチ交換時、ベアリング類・エンジンマウント、ミッションマウント、メンバーマウント・ドライブシャフトミッション側オイルシール等の同時交換をお奨めいたします。新車時の様な走りがよみがえります。エンジンマウントは強化品もございます。お好みで選択してください。

11マーチ、HTスイフト、などはｸﾗｯﾁの容量が不足気味です。 強化ｸﾗｯﾁの装着で加速が良くなります。

 


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あなたはベストウエイト？
それともレーシングウエイト？


軽量フライホイール

* 適応車種 11マーチ　
　 ZC31・ZD11・ZC11・HT81スイフト
* 金　額 11マーチ（AKﾏｰﾁ除く）　　・・・・生産終了 【ｸﾛﾓﾘ製品】
12マーチ　　 　　　　・・・・・生産終了 【ｸﾛﾓﾘ製品】
スイフト・マーチ・その他・・・・・￥24,816<税込> 【加工のみ】
ZC31スイフト　　　　　　・・・・生産終了【ｸﾛﾓﾘ製品】
HT81スイフト　　　　　　・・・・生産終了 【ｸﾛﾓﾘ製品】
ZC31・HT81・ZC11・ZD11・・￥39,336<税込> 【中古加工品】
12マーチ　　　　　　　　・・・・￥45,936<税込> 【中古加工品】
* 送　料 着払い
* 商品説明 11マーチ　　　　　　　　：純正品　8.9kg→4.3kg 【クロモリ製品】
11マーチ　　　　　　　　：純正品　8.9kg→5.8kg 【純正加工品】
12マーチ　　　　　　　　：純正品　8.1kg→5.9kg 【クロモリ製品】
12マーチ　　　　　　　　：純正品　8.1kg→5.7kg 【純正加工品】
ZC31スイフト　　　　　　：純正品　7.3kg→4.3kg 【クロモリ製品】
ZC31スイフト　　　　　　：純正品　7.3kg→5.5kg 【純正加工品】
HT81・ZC11・ZD11ｽｲﾌﾄ　：純正品　5.7kg→3.6kg 【クロモリ製品】
HT81・ZC11・ZD11ｽｲﾌﾄ　：純正品　5.7kg→4.5kg 【純正加工品】
AK11マーチ　　　　　　　　：純正品　8.5kg→5.9kg【 純正加工品】

そのほかの車種でも軽量加工致します。　　　　￥18000円〜

☆軽量ホイールでレスポンスアップ！
エンジンの負担を軽減し加速力UP、燃費向上！
エンジンの寿命を延ばす。


☆純正加工品・・・ベストウエイト
レスポンスを良くし、ハンクラ特性が良好、扱いやすく低速ギヤ〜高速ギヤまでストレスなく加速が良くなります。

☆クロモリ・・・レーシングウエイト
多少扱いにくくても、最高速が少し犠牲になってもとにかくハイレスポンスに！と言う方にお勧めです。

【　注　意　】
軽量フライホイールの装着時は、純正パイロットベアリングをご用意下さい。

* 店長より 純正フライホイールは、初心者ドライバーさんや運転の不慣れなドライバーさんが、５名乗車時に重い荷物を追加しても坂道発進が楽に出来る様に 重さを設定しています。

最近のコンパクトカーはフライホイールを重く設定し、慣性力で燃費向上を狙っている様なところもあります。重いフライホイールは、加速時はエンジンの負担を大きくし燃費も悪化させていますが、一定速度で巡航する場合はある程度の重さがあった方が良いです。

　 軽量フライホイールの装着でスポーツカーの様なレスポンスの良いエンジンフィーリングが手に入ります。
軽量フライホイールを選択する時に気をつけなくてはならない点は、適正はウエイトと良いバランス、素材を選ぶ事が大切です。

軽すぎると高速走行時にトルクが減少し4速〜6速を使用する速度域では、向かい風や上り坂でスピードがダウンしてしまいます。
車重、駆動方式、エンジン特性、使用用途により最適な重量が違ってきます。

またクロモリ製、鋳鉄製により半クラッチの特性や耐久性が変わります。 クロモリ製よりは純正の鋳鉄の方が半クラッチの特性、フィーリングは良く、耐久性があります。
クロモリ製は強度が高いため軽量化に適しています。 フライホイールは慎重に選んでください。 

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サーキット派の方に！

強化ｴﾝｼﾞﾝﾏｳﾝﾄ・ﾘｼﾞｯﾄﾏｳﾝﾄ

* 適合車種 K11ﾏｰﾁ、MT車
* 金　額 ☆強化ｴﾝｼﾞﾝﾏｳﾝﾄ1台分・・・３３，０００円<税込>
（純正品を下取り新品強化品と組み換えを致します。）

◆ﾘｼﾞｯﾄﾏｳﾝﾄ　・・・１１，６１６円<税込>
* 送　料 着払い
* 商品説明

☆ｴﾝｼﾞﾝﾏｳﾝﾄが劣化してくるとｴﾝｼﾞﾝの揺れが大きくなりﾏﾌﾗｰの破損 配線の断線などのトラブルに原因になります。

☆強化ｴﾝｼﾞﾝﾏｳﾝﾄの装着でｴﾝｼﾞﾝのゆれを減少させ、
アクセルのON/OFF時、ｺｰﾅﾘﾝｸﾞ時、ブレーキング時、シフト操作時の
ﾚｽﾎﾟﾝｽUPが可能です。

◆ﾘｼﾞｯﾄﾏｳﾝﾄ
ｸﾛｽﾒﾝﾊﾞｰを固定しているﾗﾊﾞｰﾏｳﾝﾄをアルミ製に変更
エンジンルーム部のフレームを補強
ｴﾝｼﾞﾝの搭載位置を上下3段階に調整することが可能です。
ｴﾝｼﾞﾝの重心を下げﾌﾚｰﾑ剛性を上げ
ｺｰﾅﾘﾝｸﾞ性能をUpさせます。


* 店長より
11ﾏｰﾁはｴﾝｼﾞﾝﾏｳﾝﾄはもともと1000ｃｃ設計のため小さく 強くはありません、1300ccでハイグリップタイヤを装着し サーキットなどのμの高い路面を走行すると ｴﾝｼﾞﾝﾏｳﾝﾄが引きちぎれてしまうこともあります。

ｴﾝｼﾞﾝﾏｳﾝﾄの点検は走行前とあとにしっかりと行って下さい、 ｴﾝｼﾞﾝﾏｳﾝﾄが劣化してくるとシフトが入りにくくなり ｷﾞﾔもいためてしまいます。

ｸﾛｽﾒﾝﾊﾞｰ固定のﾗﾊﾞｰﾏｳﾝﾄもｴﾝｼﾞﾝﾏｳﾝﾄと同様に、 ハードな走りには向きません。 多くの11ﾏｰﾁを見てきましたが、引きちぎれ固定が不十分になっているものばかりでした。 この状態で走行するとひどい場合金属疲労によりﾌﾚｰﾑにクラックが入ってしまうこともあります。 ﾘｼﾞｯﾄﾏｳﾝﾄの使用でﾌﾚｰﾑ剛性を上げ、ﾚｽﾎﾟﾝｽUPが体感できます。BR>



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